DIAMOND 2.31

Innovationen und Erweiterungen bei Steuergeräte-Programmierlösungen

Diamond, eine fortschrittliche Lösung für die Programmierung von Fahrzeug-ECUs, stellt Version 2.31.0.0 vor und bietet eine Reihe von Updates und Lösungen für verschiedene Fahrzeug-ECUs.

GM Bosch T93- Modelle gilt und den Zugriff auf den internen Flash-Speicher der TCU ohne die Anwendung von Patches ermöglicht, die zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie führen könnten . Es ist möglich, Schaltparameter zu verarbeiten oder Fehlercodes aus dem Bosch T93-Getriebesteuergerät zu entfernen, das in Fahrzeugen der General Motors- Gruppe verbaut ist . Darüber hinaus erweitert Diamond die Bench- Modus-Unterstützung für 2021 Ford Bosch EDC17C70- Motorsteuergeräte und verbessert so die Palette der unterstützten Fahrzeuge weiter.

Mit der Diamond-Version 2.31.0.0 werden außerdem neue Bench- Lösungen für Denso Gen4- Motorsteuergeräte eingeführt , die die Verarbeitung von Motorparametern ermöglichen , ohne dass das Gerät geöffnet werden muss , mit Schwerpunkt auf Mazda- und Subaru-Fahrzeugen mit Skyactiv -G- Benzinmotoren . Die neue V2-Schnittstelle vereinfacht die Suche nach Zubehör für den Anschluss an Steuergeräte und TCUs.

die Boot- Modus-Programmierung von Delphi- Motorsteuergeräten für schwere Fahrzeuge sowie für Kia- , Hyundai-, Mahindra- , Volkswagen-, Seat-, Skoda- und Great Wall- Fahrzeuge an . Diese Protokolle ermöglichen das Lesen und Schreiben von Flash- und EEPROM-Speichern mit der Möglichkeit, das Steuergerät bei Schreibfehlern im OBD zurückzusetzen .

Diamond bietet auch eine Lösung für die Verarbeitung von Mercedes MCM- und ACM-Steuergeräten an , mit Schwerpunkt auf verschiedenen Mercedes-Lkw und -Bussen. Diese Protokolle ermöglichen es Ihnen, mit den Steuergeräten zu arbeiten, ohne Programmierpatches anzuwenden, und behalten so die Gültigkeit der Fahrzeuggarantie .

Schließlich bietet die Diamond-Version 2.31.0.0 vollständige und Bench- OBD-Lösungen für die AdBlue- Steuergeräte Continental ACM2.1 und ACM2.2 , sodass das Gerät nicht geöffnet werden muss und die Garantie Ihres Fahrzeugs nicht gefährdet wird .

Darüber hinaus bietet Diamond Unterstützung für das Motor-ECU des Continental M3C-Modells und ermöglicht so die Programmierung verschiedener Fahrzeuge im Bankmodus , darunter Ducati Hypermotard 1100, KTM EXC und Kymco AK . Diese Lösungen bieten umfassende Unterstützung für Fahrzeuge verschiedener Marken und Modelle und machen Diamond zu einem vielseitigen Werkzeug für die Steuergeräteprogrammierung.

Neue Protokolle hinzugefügt TCU

Neue AdBlue -Protokolle hinzugefügt

1 D1
1 D2
1 D3
1 D4
1 D5
MCM2 D3.1
MCM2 D3.2
1 D1
1 D2
1 D3 (auch passwortgeschützt)
1 D4
2 D2

Neue Protokolle hinzugefügt: ECU

M3C
Delphi DCM2.7AP
Delphi DCM3.7 VAG
Delphi DCM7.1AP
Delphi DCM7.24
Denso GEN4

Zur Diamond-Liste hinzugefügte Fahrzeuge

Cadillac CT6 2.0L Turbo 240PS
Chevrolet Camaro ZL1 6,2L V8 450PS
Chevrolet 3500 T1XX 6,6L V8 Turbo 440PS
GMC Denali L8T 6,6L V8 400PS
Ford Tourneo JU2 1,5L 75PS
Ford Transit Kurier 1,5L 75PS
Mazda CX-3 1,5L Skyactiv -G 115PS
Mazda CX-5 2.0L Skyactiv -G 190PS
Mazda CX-8 2,5L Skyactiv -G 190PS
Subaru Crosstrek 2.0L FB20D 150PS
Hyundai i20 1.5L CRDi 100PS
Kia Seltos 1.5L CRDi 115PS
JCB Teleskoplader 4,4L 75PS
Landini Traktoren Rex3 2,5L 55PS
Mahindra Xuv 1.5L 115PS
VW Polo 1.2 TDI 75Ps
Mercedes LKW Actros 1851 12.8L OM471LA 510 PS
Mercedes Bus Citaro C2 10.7L OM470 394 PS
Mercedes Bus Tourismo RHD 12.8L OM471LA 428 PS
Setra S515 HDH 12.8L OM471LA 470 PS
Freightliner Cascadia DD15 14,8 l Detroit DD15 530 PS
Arktis Katze Alterra AVTS 433cc
Can- Am Outlander ATV 650cc 59PS
Ducati Hypermotard 1100cc 85PS
Ducati Monster 700cc 76PS
KTM EXC 250cc 20PS
Kymco Maxxer 450cc 30PS
TBG Blade 1000cc 89PS
Und so weiter…

Funktionen und Timing

( Bank ) – T93

GM Bosch T93 SPC58 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash

Lesezeit : ~1 Minute
Schreibzeit : ~40 Sekunden

( Bank ) – ACM

Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D1 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D2 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D3 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D3 (PW geschützt ) TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D4 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.2 D2 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~ 1,30 Minuten
Schreibzeit : ~ 2 Minuten

( Bank – Stiefel ) MCM

Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2 D3.1 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2 D3.2 TC1796 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D1 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D2 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D3 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D4 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D5 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~ 1,30 Minuten
Schreibzeit : ~ 2 Minuten

( Booten ) – DCM

Mahindra Delphi DCM2.7AP MPC5642 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash
JCB Delphi DCM2.7AP MPC5643 / MPC5644 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash

Lesezeit : ~1,40 Minuten
Schreibzeit : ~1,20 Minuten

VAG Delphi DCM3.7 SH72513 Vollständiges Backup lesen, Wiederherstellung schreiben

Lesezeit : ~15 Sekunden
Schreibzeit : ~5 Sekunden

Alle Delphi DCM7.1AP TC277 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Internes EEPROM, vollständige Sicherung
JCB Delphi DCM7.24 TC277 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Internes EEPROM, vollständige Sicherung
JCB Delphi DCM7.24 TC297 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Internes EEPROM, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~1,20 Minuten
Schreibzeit : ~20 Sekunden

( Bank ) – GEN4

Mazda Denso Gen4 MPC5746R (Lesen /Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
Subaru Denso Gen4 MPC5746R Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~1,30 Minuten
Schreibzeit : ~45 Sekunden

BUG-FIX

Neuer CRC-Typ für VAG Continental Simos8.6 hinzugefügt
Neuer CRC-Typ für Suzuki Denso SH7055 hinzugefügt
Unterstützung für den zweiten Typ von Mercedes Bosch MED17.7.5 im OBD-Modus hinzugefügt
Identifikationsfehler für Saab Bosch EDC17CP21 im Bench -Modus behoben
Falsche Identifizierung für Porsche Continental SDI21.3 behoben
Neuer CRC-Typ für VAG Bosch MG1CS011 hinzugefügt
Neuer CRC-Typ für VAG Continental Simos8.2 hinzugefügt
Neuer CRC-Typ für Land Rover Denso hinzugefügt
Neuer CRC-Typ für Ford Delphi MPC555 hinzugefügt
Porsche Continental SDIx im OBD-Modus – Problem behoben, das ein Zurücksetzen des Gashebels erforderte
BMW Exx -Serie im OBD-Modus – Schreibproblem behoben, das bei einigen Softwareversionen zum Hängen im OBD-Modus führte
Neuer CRC-Typ für FIAT GPEC2 hinzugefügt
Kefico CPEGD2.20.4 hinzugefügt
Neuer CRC-Typ für Marelli MM10JA hinzugefügt