Neueste Nachrichten zur Steuergeräteprogrammierung mit Diamond: Bosch, Renault, Nissan, Dacia, Mazda und Subaru
Das Diamond-Entwicklungsteam freut sich, eine Reihe bedeutender Updates bekannt zu geben, die darauf abzielen, die Programmierfähigkeiten von Fahrzeug-Steuergeräten weiter zu verbessern. Diese neuen Funktionen zur Verbesserung der Flexibilität und Optimierung der Betriebszeiten sorgen für einen effizienteren und reibungsloseren Optimierungsprozess.
Diamond bietet eine Bench-Lösung für Bosch MG1CS036- Steuergeräte an, die nun die Möglichkeit bietet, Motorkennfelder zu optimieren oder Fehlercodes von Ford-Fahrzeugen zu löschen, ohne das Gerät öffnen zu müssen . Dieses Ergebnis wird durch die direkte Bearbeitung aus dem ECU-Stecker ermöglicht.
Darüber hinaus stellt Diamond vollständige OBD-Lösungen für die Programmierung der Steuergeräte Continental EMS3150, EMS3155 und EMS3180* in Renault-, Nissan- und Dacia-Fahrzeugen vor. Dadurch können Sie auf das vollständige Backup zugreifen, ohne das Steuergerät physisch aus dem Fahrzeug entfernen zu müssen .
Programmierung im Bench- Modus für E6T-Motor-ECUs bei Mazda-Fahrzeugen und im Bench- / Boot-Modus für CVT-Getriebe-ECUs bei Subaru-Fahrzeugen .
Diese Aktualisierungen zeigen Diamonds unermüdliches Engagement für die Bereitstellung fortschrittlicher und innovativer Lösungen für die Optimierung von Fahrzeugsteuereinheiten und bestätigen unser kontinuierliches Streben nach Spitzenleistungen in diesem Sektor.
Zu den unterstützten Fahrzeugen gehören:
- Ford Ranger 2,3L Ecoboost 270PS
- Ford Fusion 2,7L Ecoboost V6 325PS
- Ford F150 3,5L Ecoboost 450PS
- Ford Explorer 2,3L Ecoboost 300PS
- Renault Captur 9L TCe90 (2014)
- Renault Clio IV 0.9L TCe90 (2016)
- Renault Mégane IV 1.2L TCe100 (2016)
- Nissan Qashqai II 1.2L TCe115 (2014)
- Nissan Juke ICH 1,2 L TCe115 (2010)
- Dacia Duster II 1.2L TCe125 (2017)
- Dacia Dokker ICH 1,2 L TCe115 (2012)
- Mazda 2 5L SkyActiv -G 75PS
- Mazda CX-30 DM 2.0L SkyActive -G 180PS
- Mazda CX-30 DM 2.5L SkyActive -G 250PS
- Subaru Forester SK 2,5L 185PS
- Subaru Impreza GT 2.0L 150PS
- Subaru Levorg VM 2.0L 170PS
Neue Protokolle hinzugefügt ( OBD Full )
- Renault Continental EMS3150 Lese-/Schreib-/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen EEPROM-Speicher, vollständige Sicherung
- Renault Continental EMS3155 Lese-/Schreib-/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen EEPROM-Speicher, vollständige Sicherung
Neue Protokolle hinzugefügt ( Bench )
- Ford Bosch MG1CS036 TC399 Lese-/Schreib-/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen Speicher EEPROM*, Lesen der vollständigen Sicherung
- Mazda Melco E6TA2771H MPC5746R Lesen/Schreiben/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen Speicher EEPROM, vollständige Sicherung
- Mazda Melco E6TA157x MPC5746R Lesen/Schreiben/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen Speicher EEPROM, vollständige Sicherung
- Mazda Melco E6T6627x MH8501F Lesen/Schreiben/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen Speicher EEPROM, vollständige Sicherung
- Mazda Melco E6T67980H MH8501F Lesen/Schreiben/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen EEPROM-Speicher, vollständige Sicherung
- Subaru Melco CVT MH8111F Lese-/Schreib-/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, vollständige Sicherung
Lesezeit : ca. 1 Minute
Schreibzeit : ca. 1 Minute und 20 Sekunden
* Das Schreiben ins EEPROM ist aus Sicherheitsgründen deaktiviert.
Neue Protokolle hinzugefügt ( Boot )
- Subaru Melco CVT (vor 2018) MPC5634 Lesen/Schreiben/Prüfsumme im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen Speicher EEPROM, vollständige Sicherung
- *Renault Continental EMS3180 Lese-/Schreib-/Prüfsummenberechnung im internen Flash-Speicher, Lesen/Schreiben im internen EEPROM-Speicher, vollständige Sicherung
Software-Verbesserungen:
- Kia /Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x hinzugefügt
- FCA Marelli 9GF hinzugefügt
- „Alle“ hinzugefügt Delphi DCM7.1AP
- Neuer CRC-Typ für Mercedes Truck Continental MCM hinzugefügt
Firmware-Verbesserungen:
Die Firmware-Version wird aktualisiert, um einige Probleme im Zusammenhang mit dem Kommunikationsverlust während der Lesephase der Bosch MDG1-Steuergeräte zu beheben.